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                  WJK

                  WJK底座板用三面圍焊或兩邊側焊與鋼吊車梁上翼緣板焊接,可保證將吊車橫向水平力平穩地傳遞給吊車梁。并且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此,有效地提高了吊車梁的截面承載能力。

                  所屬分類:

                  商品編號:

                  上架時間:

                  2021-09-15 00:00

                  關鍵詞:

                  金屬材料

                  產品說明

                    一,WJK軌道固定裝置特性

                    鋼梁焊接型,起重量350噸,每套七個部件.

                    (1):WJK底座板用三面圍焊或兩邊側焊與鋼吊車梁上翼緣板焊接,可保證將吊車橫向水平力平穩地傳遞給吊車梁。并且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此,有效地提高了吊車梁的截面承載能力。

                    (2):WJK底座板與T型螺栓下端成球鉸聯結。因此,在橫向力作用下,T型螺栓與上蓋保持垂直,并允許產生偏擺??蓽p緩吊車橫向沖擊力對軌道、吊車梁及制動系統等結構的危害。從而延長了結構使用壽命。

                    (3):WJK設有軌距調整板,用于調整軌距??商岣甙惭b精度,減少鋼軌中心線的偏差。并有雙向自鎖功能,以防止在使用過程中產生松動現象。

                    (4):WJKT型螺栓和上蓋板拆裝自由,對施工安裝和 維修都提供了極為方便的條件。

                    (5):WJK上蓋板與鋼軌斷面曲率相吻合,即能壓緊鋼軌,又不妨礙鋼軌沿縱向微量滑動。亦利于軌道全長焊接。

                    (6):固定件布置間距可按吊車起重量確定,即Q≤275t,間距600mm;Q>275t,間距為500mm。

                    (7):固定件底座與吊車梁焊接,焊條型號選用應與連接件材質相適應,如采用Q235及Q345鋼時分別采用E4315、E5015焊條。

                    (8):中級工作制吊車采用兩側焊縫,重級(特重級)工作制吊車采用三面圍焊縫。

                    (9):固定件螺栓最大擰緊力矩中級工作制Q≤275t為150N.m,重級工作制為220N.m。

                    (10):最大側向力為45KN。

                   

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